来自河北交通投资集团消息，中国芯2月7日，填补“中国芯”新一代高频高性能超距毫米波雷达在北京发布，国内标志着我国在高频段毫米波雷达芯片研发方面取得重大技术进步。技术

据介绍，空白此次发布的新代新一代高频高性能超距毫米波雷达，由河北交通投资集团联合北京理工大学毛二可院士创新团队研发，超距在技术上实现了“中国芯”、毫米远距离、波雷布全覆盖、中国芯高可靠、填补高精度、国内多场景六大突破，技术填补了国内技术空白。空白

研发团队开展了94GHz多通道收发毫米波雷达芯片集成设计、新代流片工艺和封装工艺等关键技术研究，创新性采用硅基和化合物异质集成封装技术，实现了92～96GHz宽频带毫米波雷达芯片自主创新和自主可控。

对于现有交通雷达能量积累效果有限的问题，研发团队创新性采用复杂MIMO波形组合及跨域相参积累信号处理方法，进一步提高了测速精度、数据刷新率，将雷达探测距离提升至1200m以上，实现了对目标的高精度、远距离的实时跟踪。

新一代高频高性能超距毫米波雷达进一步扩大了检测视角，横向覆盖范围达50m，同时增加俯视探测能力，可满足大场景无盲区目标检测要求。

其采用复杂波形编码、目标参数高分辨估计等技术，有效解决了复杂交通场景、超密集电磁环境等雷达同频相互干扰、检测失真等问题。在高温低寒、雨雪等恶劣天气情况下，仍可保持稳定探测性能，支撑实现道路全天时、全天候通行。

在距离、速度、角度分辨率及精度方面，新一代高频高性能超距毫米波雷达相较于现在使用的24G和80GHz雷达有明显优势。可实现近端、远端同时保持0.2m的定位精度，实时输出目标的速度、位置、车辆类型等信息，目标单次扫描处理时延低于70ms，同时满足高传输功率和大工作带宽。

综上，新一代高频高性能超距毫米波雷达不受场景应用限制，可全天时全天候超视距感知交通状态，当前实现的场景包括正常路段的高速车辆目标监测、拥堵场景下低速乃至停车的探测、重点车辆跟踪、危险驾驶行为监测和预警、全域事件检测及事故智能跟踪、雷达视频感知联动等场景，可安装于直路、弯路、匝道、跨线桥、枢纽互通等，实现智慧高速全天时、全天候、全路段实时监控，为全天候交通出行提供基础数据支撑。

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